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德國(guó)哈威多路換向閥操縱方式
德國(guó)哈威多路換向閥操縱方式

簡(jiǎn)要描述:

德國(guó)哈威多路換向閥操縱方式
德國(guó)HAWE哈威比例伺服多路換向閥控制精度高,防護(hù)性好。近來(lái),由于電子技術(shù)的發(fā)展使其制造成本大幅度下降,電液比例伺服閥越來(lái)越受到移動(dòng)液壓機(jī)械廠家的歡迎。電液比例伺服閥由比例電磁閥,位置反饋,伺服驅(qū)動(dòng)器和電子模塊組成,閉環(huán)位置反饋控制。電子模塊配置有感應(yīng)位置傳感器LDVT,以及相應(yīng)的電子檢測(cè)和糾錯(cuò)功能。

德國(guó)哈威多路換向閥操縱方式
德國(guó)HAWE哈威比例伺服多路換向閥控制精度高,防護(hù)性好。近來(lái),由于電子技術(shù)的發(fā)展使其制造成本大幅度下降,電液比例伺服閥越來(lái)越受到移動(dòng)液壓機(jī)械廠家的歡迎。電液比例伺服閥由比例電磁閥,位置反饋,伺服驅(qū)動(dòng)器和電子模塊組成,閉環(huán)位置反饋控制。電子模塊配置有感應(yīng)位置傳感器LDVT,以及相應(yīng)的電子檢測(cè)和糾錯(cuò)功能。
德國(guó)HAWE哈威電液比例伺服閥是根據(jù)電子搖桿的比例信號(hào)相應(yīng)改變比例伺服驅(qū)動(dòng)器的位置,從而改變滑閥的位置。當(dāng)搖桿的信號(hào)與滑閥的位置行程不成比例時(shí),則電子模塊發(fā)出糾錯(cuò)信號(hào),驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)換向閥滑閥自動(dòng)回零位,液壓機(jī)構(gòu)自動(dòng)停止。多路閥的閥芯與伺服驅(qū)動(dòng)器為機(jī)械
德國(guó)HAWE哈威換向閥操縱方式:
基型 簡(jiǎn)介 機(jī)能符號(hào)(示例)
A 手動(dòng)操縱
C 卡槽定位(無(wú)級(jí))
K 用十字桿進(jìn)行手動(dòng)操縱
E
EA
電液操縱方式
與手動(dòng)復(fù)合操縱
CAN: 帶 CAN 直接控制的操縱選項(xiàng)
H, P
HA, PA
液壓和氣動(dòng)操縱方式
與手動(dòng)復(fù)合操縱
HEA H、E 和 A 復(fù)合操縱方式
電液和手動(dòng)復(fù)合操縱
中間板:
供所有隨后執(zhí)行元件用的電動(dòng)縱截或液壓操縱截止閥
帶用于限制所有隨后閥工作壓力的溢流閥
用于任意切換減少所有隨后執(zhí)行元件的流量
優(yōu)先級(jí)模塊規(guī)格 3
尾板:
E1 E2
標(biāo)準(zhǔn)尾板 附加的用于 LS 控制信號(hào)的 Y 入口
尾板其它結(jié)構(gòu)形式:
帶內(nèi)泄漏回油形式的尾板(無(wú)T接口)
帶附加 P 接口和 R 接口的尾板
規(guī)格 5 連接規(guī)格 3 的過(guò)渡板(標(biāo)記 ZPL 53),規(guī)格 5 連接規(guī)格 2
(標(biāo)記 ZPL 52)和規(guī)格 3 連接規(guī)格 2 (標(biāo)記 ZPL 32)
帶集成的雙泵/雙回路系統(tǒng)連接塊機(jī)能的尾板
德國(guó)哈威多路換向閥操縱方式
德國(guó)哈威多路換向閥操縱方式

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