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德馬格電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品特性原理
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德國(guó)德馬格電動(dòng)葫蘆是由控制單元與吊具的剛性連接使操作人員只需單手（左手或右手）操作葫蘆，引導(dǎo)負(fù)載?？焖俑鼡Q耦合器實(shí)現(xiàn)了各種吊具的輕松更換。
德國(guó)德馬格DEMAG電動(dòng)葫蘆單手即可快速，安全地吊運(yùn)負(fù)載。 新型DCM-PRO是建立在DC-PRO環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆和DSM-C控制單無(wú)的基礎(chǔ)之上，DSM-C控制單無(wú)被用螺旋電纜連接到DCM-PRO.由于控制單無(wú)與吊具的剛性連接使操作人員只需單手（左手或右手）操作葫蘆，引導(dǎo)負(fù)載。快速更換偶合器實(shí)現(xiàn)了各種吊具的輕松更換。所用手動(dòng)電動(dòng)葫蘆的吊具都配有一個(gè)帶防扭保險(xiǎn)的偶合器插銷(xiāo)，可卡進(jìn)快速更換偶合器中。通過(guò)提起脫銷(xiāo)裝置，可以輕松地將其斷開(kāi)。 德國(guó)德馬格電動(dòng)葫蘆適用于KBK型鋼和I型鋼，這令他們能靈活用于工作和生產(chǎn)流程中。
德國(guó)德馬格DEMAG電動(dòng)葫蘆介紹：
行走無(wú)級(jí)變速，降低負(fù)載搖擺
無(wú)論使配U11/U22手拉小車(chē)還是沿KBK軌道，DCS-Pro都可以簡(jiǎn)單地手拉行走，也可以配上新型E 11/E 22行走驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)行走，它們可以快速地和手動(dòng)小車(chē)匹配，E 22行走驅(qū)動(dòng)也用于KBK RF 125摩擦行走驅(qū)動(dòng)。
德馬格電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品特性原理
德國(guó)德馬格DEMAG電動(dòng)葫蘆是一種輕小型起重設(shè)備，具有體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)，用于工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所。起重量一般為0.1～80噸，起升高度為3～30米。由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆分為進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種；鋼絲繩電動(dòng)葫蘆分CD1型、MD1型；微型電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、多功能提升機(jī)。
一、電動(dòng)葫蘆組成：
電動(dòng)葫蘆有鋼絲繩、導(dǎo)繩器、吊鉤、減速機(jī)、電機(jī)等組成。
二、電動(dòng)葫蘆安全注意事項(xiàng)：
1．操作人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)國(guó)家或業(yè)務(wù)主管部門(mén)考核合核，取得地方主管部門(mén)簽發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》后，方可從事指揮和操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作。
2．電葫蘆在使用前檢查吊鉤、鋼絲繩、減速器等易損零部件的安全技術(shù)狀況。
3．電葫蘆使用時(shí)，禁止閑人進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)域并派專(zhuān)人看護(hù)。
4．電葫蘆在吊裝時(shí)擺放或捆綁物品必須規(guī)范、符合吊裝規(guī)定要求。
7．在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下禁止起重操作。
8．吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、吊物棱角與鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不得進(jìn)行起重操作。
9．無(wú)法看清場(chǎng)地、吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不得進(jìn)行起重操作。
10．在停工或休息時(shí)，得將吊物、吊籃、吊具和索懸在空中。
11．在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和檢修。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
12．下放吊物時(shí)，嚴(yán)禁自由下落（溜）。不得利用極限位置限制器停車(chē)。
三、起重指揮人員應(yīng)遵守以下規(guī)定：
1．必須按規(guī)定指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。
2．及時(shí)糾正對(duì)吊索或吊具的錯(cuò)誤選擇。
3．正式吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)先將工件放回去地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。
4．吊裝過(guò)程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報(bào)告，沒(méi)有指揮令，任何人不得擅自離開(kāi)崗位。
5．指揮吊運(yùn)、下放吊鉤或吊物時(shí)，應(yīng)確保下部人員、設(shè)備安全，重物就位前不得解開(kāi)吊裝索具。
6．對(duì)可能出現(xiàn)的事故，應(yīng)及時(shí)采取必要的防范措施。
四、起重作業(yè)中，司索人員（起重工）應(yīng)遵守以下規(guī)定：
1．聽(tīng)從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情。
2．根據(jù)重物的具體情況選擇合適的吊具與吊索。不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類(lèi)或不同規(guī)格的吊索、吊具混在一起使用。吊具承載不得超過(guò)額定起重量，吊索不得超過(guò)安全負(fù)荷；起升吊物，應(yīng)檢查其連接點(diǎn)是否牢固、可靠。
3．吊物捆綁必須牢靠，吊點(diǎn)和吊物的重心應(yīng)在同一垂直線。余下的繩頭，應(yīng)緊繞在吊鉤或吊物之上。多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。
4．禁止隨吊物起吊或在吊鉤、吊物下停留。因特殊情況進(jìn)入吊物下方時(shí)，必須事先與指揮人員起重機(jī)司機(jī)（起重操作人員），并設(shè)置支撐裝置。不得停留在起重機(jī)運(yùn)行軌道上。
5．吊掛重物時(shí)，起吊繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊。吊運(yùn)零散的物件時(shí)，必髯使用專(zhuān)門(mén)的吊籃、吊斗等器具。
6．不得綁掛、起吊不明重量、與其它重物相連、埋在地下或與地面和其它物體粘結(jié)在一起的重物。
7．人員與吊物應(yīng)保持安全距離。放置吊物就位時(shí)，應(yīng)用拉繩或撐竿、鉤子就位。
8．高空吊裝體積較大的物件時(shí)，應(yīng)捆綁拖拉繩。
五、起重作業(yè)完畢，作業(yè)人員應(yīng)做好以下工作：
1．將吊鉤和起重臂放到規(guī)定的穩(wěn)妥位置，所的控制手柄均應(yīng)放到零位。
2．將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對(duì)其進(jìn)行檢查、維護(hù)。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)更換。
3．對(duì)接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備、設(shè)施存在的異常情況及尚未消除的故障。
4．對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。
六、起重作業(yè)施工人員必須接受各級(jí)安全監(jiān)督人員的檢查，放工人員應(yīng)掌握應(yīng)急事故處理預(yù)安，嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)安全措施及規(guī)定。
德馬格電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品特性原理