HAWE哈威DSV壓力控制切斷閥
德國(guó)HAWE壓力閥
用于不要求安全與負(fù)載無(wú)關(guān)地進(jìn)行速度控制的系統(tǒng).(如加速和減速)和限制流量.
可提供兩種測(cè)流孔的結(jié)構(gòu)形式
.通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔全開(kāi),這就意味著在接口A有全部的負(fù)載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負(fù)載流量逐漸減小至到zui小值.
.不通電(停機(jī)狀態(tài))時(shí)測(cè)流孔關(guān)閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的zui小負(fù)載流量逐步增加,直到zui大值. SB與SQ型2通流量(減速制動(dòng)閥),將通過(guò)的流量在很大程度上與負(fù)載無(wú)關(guān)地限制在一個(gè)常值上,在反向流動(dòng)時(shí),通過(guò)閥芯游動(dòng)而形成一個(gè)較大的回油過(guò)流斷面。由此,就省去了通常為降低反向流動(dòng)阻力而設(shè)的單向閥。
在常規(guī)的帶剛性固定檢測(cè)節(jié)流孔的流量閥結(jié)構(gòu)中,所要調(diào)節(jié)的流量越小,則其流動(dòng)阻力也就越大。
SB與SQ型流量閥,主要由帶控制閥芯的柱形閥體,閥芯彈簧和可以自由游動(dòng)的檢測(cè)節(jié)流圓盤組成。游動(dòng)節(jié)流閥芯,由流過(guò)的流體將它帶到其工作位置,與控制閥套一起形成一個(gè)環(huán)形節(jié)流縫隙,與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力,決定了所調(diào)節(jié)的流量值,反方向流動(dòng)時(shí),游動(dòng)節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置*返回,節(jié)流孔不復(fù)存在;通過(guò)閥的流量,就*可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無(wú)關(guān),并具有zui小的流阻。2,產(chǎn)品規(guī)格及主要參數(shù)
在安裝狀態(tài)不可的結(jié)構(gòu)
系列結(jié)構(gòu) SB2 1 C-20 公制螺紋結(jié)構(gòu) SB2 5 22 C-30 帶螺紋縮圈 SB3/2 3 G-28 在安裝狀態(tài)外部可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu) 旋入式閥套組個(gè)件 SB39H-130絞接式結(jié)構(gòu) SB17H12-14絞接式結(jié)構(gòu) BS2522H16-30結(jié)構(gòu)
切斷閥安裝位置多在荒郊野外,環(huán)境惡劣,系統(tǒng)每部分的設(shè)計(jì)都得考慮使用現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。在電源方面,因無(wú)法使用工業(yè)電源,本系統(tǒng)設(shè)計(jì)中選用了太陽(yáng)能電源;在動(dòng)力部件選擇上采用了低電壓、能、低成本、易維護(hù)的無(wú)刷直流電機(jī);遠(yuǎn)程控制方面采用了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的485通信協(xié)議,這樣易于與管道上的流量計(jì)、壓力計(jì)等設(shè)備兼容組成數(shù)字化控制系統(tǒng)。整個(gè)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖如下圖1所示:
圖1 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
本系統(tǒng)用TI公司的LM3S615作為主控芯片,控制三相帶位置傳感器的BLDC,整個(gè)系統(tǒng)采用閉環(huán)控制,分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和電流,兩者之間實(shí)行串級(jí)聯(lián)接,也就是把轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的輸出作為電流調(diào)節(jié)器的輸入,再用電流調(diào)節(jié)器的輸出控制功率開(kāi)關(guān)管的觸發(fā)。
2 主要功能單元的硬件設(shè)計(jì)
2.1 主回路部分設(shè)計(jì)
主回路部分實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)向和速度的控制,這部分包括功率驅(qū)動(dòng)和全橋逆變。逆變電路采用繞組利用率高、力矩脈動(dòng)小的三相H橋電路組成。逆變器功率開(kāi)關(guān)管是主電路的核心部件,考慮到工作電壓、工作電流及功耗等因素,本系統(tǒng)中逆變橋電路選用IRFI3205,這是一款全控型MOSFET管,其主要參數(shù)如下,VDSS=55V、RDS(ON)=8mΩ、ID=56A留的裕量較大。主回路電路原理圖如圖2所示。
圖2 主回路電路原理圖
圖中C46,C47,C48是自舉電容,取值10uF,D8,D9,D10是自舉二極管,常選用超快恢復(fù)二極管,考慮到反向電壓不高選用肖特基二極管(1N5819),RS是電流取樣電阻,因芯片內(nèi)部電流比較器采用0.5V基準(zhǔn)電源,本系統(tǒng)設(shè)計(jì)zui大過(guò)電流為1,得到RS取0.033歐/10W。R51,C45組成RC低通濾波器,防止干擾脈沖誤動(dòng)作。Rs、Cs、Ds組成了緩沖電路。R57-R62作用是對(duì)MOS管柵極極間電容放電。
HAWE哈威DSV壓力控制切斷閥
哈威HAWE標(biāo)準(zhǔn)泵和動(dòng)力機(jī)組 哈威HAWE緊湊型液壓動(dòng)力機(jī)組.還直動(dòng)式測(cè)流孔的SE型
zui大的優(yōu)點(diǎn)主要是zui小控制流量Qmin接近于O,但運(yùn)動(dòng)質(zhì)量大限制了它的響應(yīng)時(shí)間.
.帶先導(dǎo)式測(cè)流孔的SHE型
優(yōu)點(diǎn)是快速動(dòng)態(tài)控制,需要地響應(yīng)時(shí)間短,但由于先導(dǎo)控制回路有外泄油,需要一個(gè)zui小流量.
.可供兩種類型;二通或三通調(diào)速閥
.單個(gè)閥結(jié)構(gòu)有管式連接或板式連接之分
.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負(fù)載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.
.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構(gòu)成任意流動(dòng)方向用的橋式回路.
哈威壓力閥工作原理在鋼質(zhì)殼體內(nèi),將兩個(gè)淬硬精磨的控制閥芯布置成松動(dòng)地、可軸向靈活移動(dòng)地相互在一起,并依靠彈簧處于中間位置(原始位置)。在位于總流量油口與兩個(gè)分流量油口之間的兩個(gè)控制閥芯上,分別建立了各自串聯(lián)的固定節(jié)流孔和可變節(jié)流孔的節(jié)流調(diào)節(jié)作用。所通過(guò)的流量,在串聯(lián)節(jié)流孔處產(chǎn)生壓降,這一方面使閥芯進(jìn)入工作位置,另一方面,當(dāng)兩個(gè)分流口的負(fù)載壓力出現(xiàn)差別而引起壓力差時(shí),能連續(xù)不斷地加以補(bǔ)償。因此,就在兩個(gè)分流量油口與總流量油口之間,分別建立了相同的總壓力降,根據(jù)流阻流量的物理關(guān)系,這就可在兩個(gè)分流口得到相等的流量,即實(shí)現(xiàn)等流量分流。
兩個(gè)液壓執(zhí)行器運(yùn)行于下述工況,就應(yīng)該使用這類分流集流閥門;首行,兩個(gè)液壓執(zhí)行器相互之間缺乏以機(jī)械方式強(qiáng)制偶合;其次,用一個(gè)液壓泵供油并用共同的換向閥實(shí)行開(kāi)環(huán)控制;第三,盡管在同一時(shí)刻兩個(gè)執(zhí)行器的負(fù)載不同,但要求相互之間不受負(fù)載影響進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)。這樣,在液壓執(zhí)行器型號(hào)規(guī)格同無(wú)疑可以獲得同步。然而,這還與分流閥的分流精度,執(zhí)行器(例如液壓馬達(dá))內(nèi)部的泄漏損失, 以及時(shí),設(shè)備的體積彈性模量(油的壓縮性,軟管的膨脹)等相關(guān)。分流精度不是一個(gè)固定值,而與不同的運(yùn)行條件相關(guān),因此,分流閥僅在允許有百分之幾的分流誤差的情況下可使用。
HAWE哈威DSV壓力控制切斷閥