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rexroth齒輪泵，關(guān)于力士樂(lè)基礎(chǔ)知識(shí)
力士樂(lè)齒輪泵密封泄漏的原因及防治的措施 
（1）壓蓋安裝不正確，東京計(jì)器葉片泵堵漏了前蓋和后蓋上的泄油孔。
（2）密封圈的外徑與密封座孔徑配合過(guò)松。
（3）泵體方向裝反，使壓油口接通卸荷溝，形成壓力把密封圈沖出。
（4）油質(zhì)不清潔，回油不暢通。
（5）油管螺紋配合不嚴(yán)密。東京計(jì)器柱塞泵，齒輪泵的密封作為齒輪泵的一個(gè)重要部件，起著固定主軸、密封介質(zhì)的作用。如出現(xiàn)泄露，首先檢查密封的選型與安裝是否正確，其次檢查工況是否運(yùn)行平穩(wěn)。
在所有的齒輪泵中屬于品質(zhì)比較并且有一定特殊的應(yīng)用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的故障，比如停機(jī)。我們就有必要來(lái)分析一下停機(jī)的主要原因，這樣就可以避免以后造成不必要的機(jī)器損害。停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效造成的。失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
1動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運(yùn)行；安裝不到位，方式不正確。
2補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預(yù)緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)；密封圈選型不對(duì)。
1輸送易結(jié)晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應(yīng)防止堵塞，并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。
2高溫泵停車(chē)應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車(chē)后應(yīng)每偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
3離心油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門(mén)，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門(mén)。排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門(mén)。排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。
4低溫泵停車(chē)時(shí)，當(dāng)無(wú)特殊要求時(shí)，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿(mǎn)液體；吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開(kāi)狀態(tài)；采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。
rexroth齒輪泵，關(guān)于力士樂(lè)基礎(chǔ)知識(shí)
德國(guó)力士樂(lè)rexroth油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
德國(guó)力士樂(lè)rexroth齒輪泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。東方紅-75拖拉機(jī)和東方紅-60、70T推土機(jī)機(jī)構(gòu)采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，可靠性好。
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